讲述自己 认识昆明——交通

jiandongpy

还有不到一周就又要出发了，这次拿到的是8月27号T61次列车的中铺。
    说起为什么是“拿票”，我真不能不感慨。
    我家坐落于河南北边的一座工业城市，要说起来有两个车次都经过她，其中就包括T61，另外一个是K471。但是T61的卧铺票就只卖6张，K471的卧铺也好不到哪儿去。票少人多——所以买卧铺票也成了这个城市权利博弈的一道缩影。也许我有些言重了，不过自打我在昆明待上了，我去昆明的火车旅行方式就被我那副处级的二姨给包办了。而且每次她都要向我爸渲染手里的票是多么的来之不易：“站长手里那几张票都是定额了的，要不是请他这啊那的，还不一定给我呢……”而每次听到她这样的长篇大论我都要在肚子里感慨一番——这就是中国特色社会主义国情啊~
      好了好了，不说这些沉闷的事情了。
    还记得第一次来到昆明，给人的第一感觉是路窄。后来考虑到昆明市区有大概100万人口，加之城市规模较小，也就觉得路窄是理所应当的了。
    昆明站修的很漂亮，如果铁道部长不是湖北人的话，如果武昌站没有翻修的话，那么可以说昆明站是中国最好的火车站也不为过。呵呵，不过昆明的机场却让人觉得很一般甚至说有些小，作为一座旅游城市，机场乃门户也，真心的希望咱昆明市政府再对其修缮一下。
    昆明的出租车大多数还是老款的捷达跟桑塔纳，起步RMB8元，超过3公里后1公里RMB1.8元。我还记得有一段时间，出租车还要收乘客燃油费RMB1元，不过上次回家的时候好像已经取消这项收费了。下了飞机或火车后你会发现，有相当一部分出租车司机是不愿意大老远地载你去云大的，因为云大坐落在昆明市区北部的121大街上，而现在那条大街被改成了单行道，车辆出入不太方便。所以打的有时候也需要有“心诚则灵”这样的信念哦~
      打不到的士也不要太沮丧，昆明的公交系统可是咱国家首家成功运行了电脑智能调度系统的，所以如果您没有特别大的行李物品的话，乘坐公交车也是不错的选择。但是如果你是全副武装，建议还是要坐出租车比较好。毕竟流动人口多的城市都有一个共同的特点——公交挤。
    呵呵，说了不少了。我也该收拾行李了。
    大家昆明见~

什么什么和什么

啊？火车票那么难买啊、？我们这还好呢~LZ飞机得了！

snow001

楼主应该是河南安阳的。
票难买是正常的，尤其是卧铺票。

jiandongpy

放心，昆明站是终点站，回去的时候票就好买得多了。

hzau2006

昆明人那么少啊

hzau2006

昆明全市人口619.33万，人口密度294.76人/平方公里，市区常住人口320万，全市人口平均预期寿命76岁:(03):

lipmark

早已超过1000W了...- -!~~~

这个,昆明的交通...恰好是昆明最丢人的地方...真不知道以前规划局那些人是干嘛来的,经常是把路修了又翻起来,

然后又重新修...修个半天路还是那么烂!开车就更头疼了,经常有"禁左"和"单行"的情况,往往就在面前的地方,经常

要让你绕上几圈才能到~

昆明的老机场---巫家坝机场,确实是让人看了难受...但是毕竟是老机场了,新机场几年前就开始建设了,听说是明年

就开始启用了?呵呵,新机场很漂亮的哦~

另外,交通方面,现在到处都在大兴土木的修路,地铁和轻轨也已经开始建设,3年后建设完成...所以未来昆明的交通,

肯定不会烂的!~


总结一句话:昆明的交通现在很渣,但是在不遥远的未来,一定会很棒!

222

lz，我貌似也是27号，也是t61，卧铺~~

一路向南

干吗不到郑州坐车啊，郑州到昆明有始发车

落木木

看来是河南老乡，路况是不太好，机场太挤了，期待新机场哦！！